El Gobierno Nacional anunció la aprobación de la concesión para el desarrollo del terminal marítimo multipropósito Río Córdoba, en el municipio de Ciénaga, Magdalena, un proyecto que promete transformar la logística nacional y consolidar al país como un referente en transporte multimodal.
Inversión y alcance
- Inversión: más de 82 millones de dólares.
- Plazo de concesión: 30 años.
- Capacidad proyectada: más de 160 millones de toneladas de carga y cerca de 197.400 contenedores.
El puerto estará conectado con el Ferrocarril del Atlántico, el corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, la Ruta del Sol y el poliducto Pozos Colorados–Galán, lo que permitirá reducir costos logísticos y mejorar la eficiencia en el movimiento de mercancías.
Impacto regional y social
Durante la construcción y operación se generarán más de 5.300 empleos directos e indirectos, priorizando la contratación de mano de obra local. Además, el concesionario destinará 20,5 millones de dólares a programas de inversión social en comunidades pesqueras y campesinas del área de influencia.
Enfoque ambiental
El proyecto incorpora una estrategia sostenible: más del 90 % de la carga será movilizada por vía férrea, lo que reducirá significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y contribuirá a los compromisos climáticos del país.
Declaraciones oficiales
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destacó:
“Este es un proyecto que marca un antes y un después en la forma en que movemos la carga en Colombia. No se trata de reemplazar modos de transporte, sino de integrarlos para que funcionen mejor. Un país que conecta su tren, sus carreteras y sus puertos es un país más competitivo y con más oportunidades”.
Agregó además:
“Estamos demostrando que este Gobierno sí ejecuta proyectos que conectan al país, generan empleo y transforman la vida de la gente en los territorios. Esta es infraestructura que cierra brechas y abre oportunidades reales”.
Obras contempladas
- Dragado del canal de acceso.
- Construcción del muelle.
- Desarrollo de infraestructura logística ferroviaria de alta capacidad, con trenes de hasta 150 vagones.
Conclusión
El nuevo puerto Río Córdoba se perfila como un hito en la modernización del sistema portuario colombiano, al integrar carretera, tren y mar en un solo eje logístico. Con ello, el Gobierno Nacional reafirma su apuesta por un transporte multimodal moderno, eficiente y sostenible que fortalezca la competitividad del país y genere desarrollo en la región Caribe.
FUENTE: COMUNICACIONES MINTRANSPORTE
About Author
Deja una respuesta